Api et de l'Ido et les Robots, oh mon!

février 7, 2021

Par Jean Knotek, Vice-Président Des Opérations De Paiements, InsurePay

En tant que vendeur et adepte de l'assurance de dommages et de l'industrie, il est tout simplement incroyable de voir l'ampleur des titulaires de l'industrie? les initiatives et les startups qui cherchent à faire de l'assurance de mieux.

Mieux est le mot clé.

Je trouve que les mots, comme des éraflures et des perturbations ont tendance à être galvaudé pour l'auto-servant à des fins par les nouveaux venus. À mon humble avis, l'industrie de l'assurance au Canada est loin d'être brisé. Il y a beaucoup de bonnes personnes qui font beaucoup de bonnes choses. Pour l'écrasante majorité des assurés, il y a un large accès à des options d'assurance et les revendications légitimes payés.

Tandis que sans aucun doute de nouvelles initiatives comme la surveillance en temps réel des risques, un traitement automatisé de citations et de nouveaux produits seront rendre l'assurance plus, la plupart sont centrés sur le front-end de l'expérience dans l'assurance. Cependant, un peu comme dans le célèbre film le Magicien d'Oz, lorsque vous tirez de l'industrie de rideau, les choses ne sont pas aussi sophistiqués ou efficace tout au long de la front-end initiatives voudraient vous faire croire. Il y a encore beaucoup de lacunes du système, la saisie manuelle des données de processus et de spreadsheeting exercices qui se passe.

L'un de ces domaines est l'intégralité du paiement et le processus de réconciliation entre les maisons de courtage et les transporteurs de l'agence, le projet de loi de règlement ainsi que pour la facturation directe des avances effectuées par les courtiers. L'écrasante majorité de ces paiements de cabinets de courtage pour les transporteurs qui sont encore effectuées par chèque accompagné d'un rapport papier. Oui, ce multi-milliards de dollars de l'industrie est encore très attaché à la case en dépit de ce moyen de paiement étant pratiquement obsolète avec les personnels des consommateurs.

Pourquoi les vérifications et les rapports manuels?

Plusieurs raisons. Le premier, de transporteurs recevoir jusqu'à des milliers de paiements de leurs courtiers chaque mois. Avec ce volume, est d'avoir l'information avec le paiement est essentiel, afin que les politiques soient correctement comptabilisées comme payé. Historiquement, un rapport agrafé à un contrôle a été la meilleure façon de le faire. Deuxièmement, des contrôles et de reporting manuel ont été la façon dont il a été fait et de certains opérateurs de processus tournent autour de chèque de manutention. Troisièmement, quelques transporteurs acceptent plaine des transferts électroniques de fonds de courtiers pour les deux de l'agence de la loi et de diriger le projet de loi de progrès. Parce que les courtiers veulent un moyen de payer, beaucoup ont continué à payer toutes les entreprises avec des chèques. Ainsi, alors que les paiements et les rapports de l'industrie travaillent, ils sont en train d'être fait dans les plus inefficaces et la moins sécurisée que possible.

Ok, donc les paiements et la réconciliation ne sont?t cassé, donc pourquoi changer?

Le besoin d'efficacité dans l'industrie est en augmentation. Les maisons de courtage et les transporteurs ont besoin de ressources supplémentaires à investir davantage dans des initiatives afin de mieux attirer et servir les clients. Pour les transporteurs, les parties des zones de traitement sont en sous-effectif et il est de plus en plus besoin de réaliser des gains d'efficacité pour aider à compenser les investissements importants nécessaires pour le déplacer hors de systèmes legacy. Comme un dicton populaire, le back-office est l'endroit où les inefficacités aller se cacher. Alors laissez?s tirez le rideau, afin de parler sur certains de ces inefficacités.

La génération et l'impression des chèques:

Peut sembler trivial, mais il est un véritable temps et de l'argent, faites glisser avec les contrôles. Le coût réel de l'achat de chèques n'est pas de descendre et ont les imprimantes et les logiciels pour imprimer ces articles est un autre coût qui ajoute de la valeur zéro à la maison de courtage. La manipulation entrant contrôles est aussi le manuel et sous réserve d'égarer ou de dépôt avant la date de valeur. Est-il judicieux de couper un chèque de $5.01? Comment environ 2,9 millions de dollars? Ni le sens commun, en 2018, mais l'industrie est de le faire.

Chasser les signatures:

Pour ceux qui pourraient être essayer de leur Fitbit étapes par jour, cela peut être une bonne chose. Cependant, ces personnes ont probablement mieux à faire que de courir autour du bureau ou de faire des appels téléphoniques pour obtenir une signature pour une urgence de paiement. Retardé les autorisations de ce qui peut alors à son tour de retard de réception de fonds.

Génération de l'avis de versement:

Le processus répétitif d'entrer dans un système de gestion de courtage, la production, l'impression et l'envoi/l'envoi d'un rapport pour tous les, unique, de paiement.

Non-valeur ajoutée de la communication:

Où dans l'assurance de la chaîne de valeur ne demandes de renseignements sur le paiement ou le rapport d'état ajoutent de la valeur pour les transporteurs ou les courtiers? Où est votre paiement? Qu'est-ce que le paiement? Nous n'?t ont le rapport de paiement, l'envoyer à nouveau. Le rapport n'?t correspondent au paiement. Nous n'avons pas de trace de paiement de cette politique. Il suffit de demander toutes les dettes de la personne sur le volume de trafic entrant demandes de renseignements sur le paiement ou le rapport d'état et les chances sont que vous aurez un roulement de yeux.

Sécurité:

Tout simplement, les contrôles ne sont pas sécurisés. C'est à la fois d'un potentiel de fraude point de vue ainsi qu'une connaissance de l'endroit où le paiement est. Alors que vous pouvez suivre le statut d'expédition d'un colis à l'autre bout du monde, vous pouvez?t suivi de l'état d'une case ou s'il a été encaissé par la partie destinée. Aussi, en envoyant des tonnes de titulaire de police, de renseignements personnels dans l'e-mail ou par l'intermédiaire d'e-mail non sécurisé est soumise à l'interception.

Manuel de l'enregistrement et de la réconciliation:

Recevoir le rapport. Enregistrer les paiements. Marque divergences. Répétez.

Copier et coller des informations dans un support spécifique de modèle:

Prendre des informations à partir d'une feuille de calcul, de tri, de recours, de supprimer, de copier et de coller. Répétez.

Manuellement la réception, le tri et le dépôt de chèques:

Des Millions de dollars de chèques sont rangés dans les armoires, les tiroirs, ou peut-être un coffre-fort avant la date du chèque est valable. Pendant des semaines.

Si vous êtes l'émission ou la réception seulement quelques vérifications d'un mois, puis le ci-dessus a révélé des lacunes sont probablement pas une grosse affaire. Toutefois, si elle est de cinquante, cent, ou même des milliers, l'inefficacité d'ajouter rapidement et accélère la nécessité pour l'innovation.

C'est là que l'innovation n'est?t toujours juste au sujet de quelque chose de nouveau ou révolutionnaire, mais plutôt des améliorations progressives que peut apporter le succès à des courtiers et transporteurs aussi bien. En éliminant les tâches répétitives que personne n'aime faire améliore l'expérience de l'employé et de libérer du temps qui peuvent être mieux utilisés vers courtier-relations porteuses et en améliorant l'expérience client. L'occasion pour ce faire n'est pas quelque chose qui est quelque part au-dessus de l'arc-en-ciel, il est là aujourd'hui.